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トランスメディア提供アイコン01 泉州 信太山1959 4 は関西のヒーローを生んだそして~ 浅間へ

関西本田スピードクラブから 350ccシングル ドリームMF改でエントリーした少年 北野 元
は並み居る猛者を 退け最高クラスの覇者となり その年の浅間ではクラブマン125 250優勝そして 耐久ではマン島TT帰りのホンダワークスを押さえて優勝 1959年は北野 元の年であった。  残念ながら私のところに信太山の 北野 元の写真は無い。8mm映画はあるの
だが・・・有ったあった・・・・良く見ると・・フロントタイヤ ノーマルだ!!!
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ここは 堀を作り消防車で水をためてマデイのグロッキーゾーンを作った。 AJS以外のマシンはCS76 305cc ホイルは16インチ 名の通りグロッキーになって這い出してくる。
AJS 600ccは 私のブログを立ち上げてくれた 中尾さん

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コマンドクラブ 藤岡選手のみごとなカウンター だがYD-1は 16インチホイル 
未だYD-Sも CB72 も世に出る前のことです。
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2位になった藤岡さん この年浅間クラブマンレースにも出場 YD-1改マシン
で健闘して 黒鷲と言うニックネームをサイクリスト誌から頂戴した。




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# by sizuo71 | 2005-06-29 21:52 | 静じいの  昔話 | Comments(0)

トランスメディア提供アイコン01 今もある 泉州信太山 自衛隊駐屯地 で1959年

クラブマン連盟関西支部が 全日本モトクロスをやろう!(当時はスクランブルレースと言う方が多かった。 米軍兵隊さん相手に各地基地で草レースはやってきた) そこで候補に挙がったのが泉州信太山 の自衛隊演習用地
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ここ自衛隊の正門,59年2月, 乗ってきたバイク キャブトン600 BSAゴルフラ。
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こんなの 知ってますか?ドリーム250スクランブラー 1959 2月  ↑
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これは コマンドアルバムをスキャンした物ですオリジナルサイズでごらんください
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   BSA スパロケ650 で跳ぶ  荒井
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        スパロケの持ち主 トッカン  こと 池田 徳寛
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使用許可が下りてからは 毎週土日はこんな風景でした。 凄い連中でんなあ~
飛んでるのはキャブトン,BSA の重量車
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これが信太山の地獄の下りとよばれた場所。下るとすぐヒルクライムでした。初めての
全日本モトクロス まだ国産スポーツマシンは 16インチホイルが主流。 それどころか
ランブレッタスクーターで出場マデイゾーンで身動き出来ずスタックを招いていた光景は
異様でした。

# by sizuo71 | 2005-06-27 20:59 | 静じいの  昔話 | Comments(8)