バイクの仲間たち

ALASKA 北極圏を めざして Ｎｏ１ 2005 7月

昨年２回目のアラスカツーリングを終わった打ち上げ会で　２００５に北極に行こう　
と話しが出た。
今年４月アラスカの　Ｐｈｉｌｌが日本にやってきた。
プランの打ち合わせをしたのだが・・・なにがなんでも北極海のプルドベイまで
行くと言う　言葉は誰からも出なかった・・・　

地図で見ても　アンカレッジから１２７０ｋｍ以上ある。
内北ＡＬＡＳＫＡガイドブックにも北極海のブルード・ベイ迄は産業開発用の
道路は有るが一般車には危険ですすめられない！！と書いてある。

半分以上はダートと予想　海までは無理かも知れないし。
昨年のように山火事で　通行止めにあうかも？

計画の相談にやってきた「Ｐｈｉｌｌ　と四国を走った仲間たち」　大歩危にて　↓


「お達者クラブの　北極ツーリングに　始めから襲い掛かる試練！！」

７月６日大阪関空には東京の清水さん岡山から平田さん青山さん
名古屋から私　大阪から橋本さん　平均年齢は　６５才以上のじじいが集合
つまずきは　関空発大韓航空のインチョン行きの飛行機のフライトキャンセル
に始まる。
で２時間おくれのインチョン行きに変更となった・・そうなると・・・まずい！
ソウル発　アンカレッジ行きには乗れませんよ　ＡＬＡＳＫＡ行きは週３便だぞお～「どないすんねん」

とりあえず説明を聞くとソウルから　ロス行きに乗るらしいで・・・その先は
大韓航空の責任で　ロス発の国内線アラスカン航空で　運んでくれると言う？？

「オイオイロスからアンカレッジまで　５時間だよ」　それに
ソウルからロスまでは１１時間だよ・・？？ロスに着いたら　『ＨＯＴＥＬの手配アルヨ』
ええ～？　アンカレッジに着くのが２４時間遅れる計算だあ？？？。
大韓航空から　アラスカの　Ｐｈｉｌｌに　延着を連絡してもらう　　頼むよ～～

しかし我々は　ロス空港の大韓航空カウンターで２時間押し問答をすることに！
インフォメションのおじさんの協力で　やっとＨＯＴＥＬに行き着いたのは？
家を出てから？～～３０時間以上過ぎていた。

まあそれでも翌朝７時の飛行機に乗れたあ～　ＰＭ１時　ＡＬＡＳＫＡに着いた
Ｐｉｈｌｌ　が迎えにきていた。　４８時間かかってアンカレッジに着いた事になるのだ
計画から２４時間遅れている。　日は暮れないと言ってもここから　５５０ｋｍ
先のフエアーバンクスまで走る体力は誰もない！　無理だ！しかし・・
「　そこで見た光景！　ホ～ッ！！」
Ｐｈｉｌｌ　の気転でスペアー入れて７台のＫＬＲ６５０がトレーラーに積んであった。

「アンカレ→フェアーバンクス　７月　７日　５５０ｋｍ」
ああこれで今日は　安楽に移動が出来る　７人乗ったトランスポーターと
トレーラで　５５０ｋｍを　明るいうちにＨＯＴＥＬに運んでくれた　Ｐｈｉｌｌ　の気転！
今回だってマシンのレンタル＆サポート費用は払ったが　エスコートするＰｈｉｌｌ
は自費参加だった　「Ｐｈｉｌｌ　はこんな奴です」


「フエアーバンクス→北極圏コールドフット　７月　８日　　４１８ｋｍ」

いよいよ北極海をめざして　出発　今年もこの先　山林火災の無い事を祈りつつ～
昨年は　途中　山火事で　警察にＳｔｏｐかけられたのです。
ＡＬＳＫＡ北部の夏はいつも　燃えている


さあ　走るぞ～～～～～

第３３回Ｔｒｉｕｍｐh仲間の忘年会 西伊豆雲見温泉11/13

先週浜松でＢＭＷ仲間のフェステバルも３３回目だった参加者２００数十名の参加。

今週は　西伊豆で　Ｔｒｉｕｍｐｈ　仲間の忘年会 20人集まるかな？
たまにＢＭＷとＴｒｉｕｍｐｈが　バッチングする事もたまに有るのです
今年はセーフ～さあ玄関前で　出発前の写真をとってもらう！
あらー？キーが挿しっぱなし・・・・バ・・バッテリー上がってるう～
掛らない。　汗・・汗・・・？？
載せた荷物を下ろして充電だ・・・・・・・・１５分充電器を繫いだまま・・・
キッツク　ババリン～　うは！掛った　　が荷物～くくっていたらエンスト・・・・
うあああ～また充電そしてキック　　こうして前途不安のツーリングの始まり～
色々考える，途中トイレ行きたくなって　エンジン切って掛らなかったら？
喉カラカラお茶飲みたい　とにかく高速をＮｏｎＳｔｏｐ　で４０００ｒｐｍ　Ｋｅｅｐで走る
そうだ給油しょう，そこでまたエンジンが掛らなかったらスタンドなら何とかなる。

浜松を過ぎた牧の原ＳＡで，　エンジン止める，ハイオク満タン！！
トラを　すみのほうに押してゆく　祈る思いでキック　パリリ～ン　ホッ（：。；）＾
ああよかった。　やっとお茶のんでトイレ行って
沼津まで直行～～～

相変わらず　沼津～三島のＲ１は大混雑　とくに湧水柿田川公園あたり・・・
Ｒ１から右折しても伊豆に向かう車　車。。。
修善寺を右折して　亀石から戸田にむかうここからは紅葉眺めてのんびり
戸田峠の紅葉　　↓
碧の丘「アオのおか」だろうか土肥湾を見下ろす峠　　↑


雲見についた　ここはダイバーの天国でもある　１４時２０分
ベランダと屋上に見える青竹の囲いは　露天風呂
下田まわりでやってくる東京グループを出迎えにゆく夕日の駿河湾　↓
１６時まで待ったが　１台ＴＲ－６がこちらに気が付かず飛んでった後続なし

おや？別の道から　３台来てる！　　↑　　３０分遅れて全員到着
　少し早い　忘年会です　先輩にトラを聞く後輩


朝です！　各自準備ですマシンが何しろ老骨なので・・・・

サンダーバード６５０ｃｃバスタブ１９６１　↑　スピードツイン５００ｃｃ　多分５４年　↓

これは　１９５８年　トロフイー６５０ｃｃ　　↓


　　　なんと美しいマシン達　６４　Ｔ１２０　↑　　６２　ＴＲ－６　↓　



浅場の朝の訓示です　　↓

沢さん　浅場さん　両巨頭　昭和９年会の残党３人貴重品です。　↑

堂ヶ島の記念写真です。　　↑　　スタートです　　↓



修善寺到着ここで　東西にわかれます。


　雑誌の取材で来てくれた　中村さん　　↓７５０にＣＲキャブ　カフェ！
伊豆爆走！！！


もう一人の　昭和　９年会　私です　　　↑来年も参加出来たらうれしいなあ～
使用したのは68年ＴＲ－６　　レストア後5年目　春日井～雲見　６６５ｋｍ
沼津　雲見往復１８９ｋｍ　　帰り沼津~春日井間２３８ｋｍ　　ハイオク９立
なんと！　２６ｋｍ/L でした。