トランスメディア提供アイコン01 ALASKA 北極圏 2005年の思い出

昨年2回目のアラスカツーリングを終わった打ち上げ会で 2005に北極に行こう 
と話しが出た。
今年4月アラスカの Phillが日本にやってきた。
プランの打ち合わせをしたのだが・・・なにがなんでも北極海のプルドベイまで
行くと言う 言葉は誰からも出なかった・・・ 

地図で見ても アンカレッジから1270km以上ある。
内北ALASKAガイドブックにも北極海のブルード・ベイ迄は産業開発用の
道路は有るが一般車には危険ですすめられない!!と書いてある。
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半分以上はダートと予想 海までは無理かも知れないし。
昨年のように山火事で 通行止めにあうかも?

計画の相談にやってきた「Phill と四国を走った仲間たち」 大歩危にて ↓
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「お達者クラブの 北極ツーリングに 始めから襲い掛かる試練!!」

7月6日大阪関空には東京の清水さん岡山から平田さん青山さん
名古屋から私 大阪から橋本さん 平均年齢は 65才以上のじじいが集合
つまずきは 関空発大韓航空のインチョン行きの飛行機のフライトキャンセル
に始まる。
で2時間おくれのインチョン行きに変更となった・・そうなると・・・まずい!
ソウル発 アンカレッジ行きには乗れませんよ ALASKA行きは週3便だぞお~「どないすんねん」

とりあえず説明を聞くとソウルから ロス行きに乗るらしいで・・・その先は
大韓航空の責任で ロス発の国内線アラスカン航空で 運んでくれると言う??

「オイオイロスからアンカレッジまで 5時間だよ」 それに
ソウルからロスまでは11時間だよ・・??ロスに着いたら 『HOTELの手配アルヨ』
ええ~? アンカレッジに着くのが24時間遅れる計算だあ???。
大韓航空から アラスカの Phillに 延着を連絡してもらう  頼むよ~~

しかし我々は ロス空港の大韓航空カウンターで2時間押し問答をすることに!
インフォメションのおじさんの協力で やっとHOTELに行き着いたのは?
家を出てから?~~30時間以上過ぎていた。

まあそれでも翌朝7時の飛行機に乗れたあ~ PM1時 ALASKAに着いた
Pihll が迎えにきていた。 48時間かかってアンカレッジに着いた事になるのだ
計画から24時間遅れている。 日は暮れないと言ってもここから 550km
先のフエアーバンクスまで走る体力は誰もない! 無理だ!しかし・・
「 そこで見た光景! ホ~ッ!!」
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Phill の気転でスペアー入れて7台のKLR650がトレーラーに積んであった。

「アンカレ→フェアーバンクス 7月 7日 550km」
ああこれで今日は 安楽に移動が出来る 7人乗ったトランスポーターと
トレーラで 550kmを 明るいうちにHOTELに運んでくれた Phill の気転!
今回だってマシンのレンタル&サポート費用は払ったが エスコートするPhill
は自費参加だった 「Phill はこんな奴です」
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「フエアーバンクス→北極圏コールドフット 7月 8日  418km」

いよいよ北極海をめざして 出発 今年もこの先 山林火災の無い事を祈りつつ~
昨年は 途中 山火事で 警察にStopかけられたのです。
ALSKA北部の夏はいつも 燃えている
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さあ 走るぞ~~~~~
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by sizuo71 | 2018-07-07 11:12 | アラスカ北極圏突入 | Comments(2)

Commented by eheh1313 at 2005-12-12 22:59 x
静さん
全部をゆっくり見ていくと結構時間がかかりました。
アラスカいいっすねー。
私も2輪の免許が欲しくなってきました。
来年こそは私もSEIKOコレクションのHP開設!
そこで必ずUPしますよ!
静さんも来年こそはチャンプ奪還してください。
Commented by 静じい at 2005-12-13 18:07 x
おやまあ 畑違いの 桧さん TRIALにも7月に木曽ひのき と言うイベントがあるのですよ。 いやあ~昨夜はあのあと大変でした。

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