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トランスメディア提供アイコン01 <   2009年 04月 ( 4 )   > この月の画像一覧

トランスメディア提供アイコン01 GW前 まさか雪が降るとは・・ でも越えた渋峠

2009年4月27日 半信半疑 情報は無視して  出発したが 恵那山の山の木が白かった

岡谷から  諏訪湖の上に 富士山がみえた 強風で空気が澄んでいたからだろう。
でも トンネル抜けて 和田峠料金所から見える 山は雪かぶってる。 風に吹かれて雪も飛んできた
ヤバいな~~
Indeed the SIBU Pass 2100m which I surpassed that it snowed
            
          写真は4月28日11時 渋峠手前の雪の壁。
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   4月27日 何も知らず PAで 390円の 朝食
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            R19 野尻宿の 桃介橋で鯉のぼり・・昨夜の強風で落ちたのかな?
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小諸から R18に入って レストランから 熊の湯に 電話を入れる・・・・今は雪は止んでますが
草津からは現在は 通行止めになってますよ・・・・・・ああやっぱり!
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真っ白な 浅間山 噴煙たなびく
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給油  249キロ 11リッター  エコ運転のオカゲ?
とにかく草津まで いってみよう と言う事で北軽の秘密のゲートから浅間レース場ゲート跡
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ここで考えを変えて 倉淵 のあんじゃね~  はまゆう荘に行くことに二度上げ峠を越える
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                    伊藤様ご一行 ご到着  15時
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                   特別室??8700円  スイートルームにくつろぐ老人二人
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                   かけ流し天然温泉を今年掘り当てた~~~
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                    部屋のワリには チョットしょぼい 夕食(-_+)^
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      Sさん 食後の演奏・・・・・   、、、ねこフンジャッタ ♪
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朝,あんじゃね~エビネ老人お土産もって来てくれた相変わらずダンデイ 口が悪くなきゃ国宝級なんだけど
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                  4月28日 快晴 さあ山越えに出発だ
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                   ここでは 桜はまだ 蕾です。
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         昨日登った 二度上げ峠 ここからの浅間は格別です。きょうは噴煙がすくなめ。
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             草津温泉初めてと言う Sさんを 温泉街と ゆ畑を紹介
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草津を出ると 天狗山  殺生河原 と高度が上がります 冷たいですホント カメラは左て素手
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Sさん肝心の雪の壁の所も止まらず,ドンドン行ってしまいます渋峠 国道標識でやっと止まりました。
手が冷たくて もうだめSさん 乗れない~~TRIUMPHのシリンダーヘットで 手を温めます
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もうだめ! と言うので私だけUターン 雪壁まで戻ります
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一緒に戻った 大宮ナンバーの人に 写真撮ってもらう,普通こんなトコで撮ってたら死んじゃう!
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国道最高地点でのツーショット この時点で Sさんの手袋メッシュとばれる 私の手袋を貸す私はアルパインスターTRIAL 手袋をはめる。。。
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横手山の 3ツのスノーシエードの中が 少し凍結していたが 無事通過 覗き小屋から笠・黒姫・妙高を見る
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                  熊の湯 ゲレンデは  スキーヤーが 楽しんでる
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ここは 何時もの憩いの場 木戸池
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この池の名は知らない。昔はこの上をスキーで歩いて木戸池に登って行ったもんだ 木戸池より下に有るのに氷が張ったままだ?
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   丸池を少し下った所に 瀧がある こんな季節が 一番合いそうなたきです。
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   高速に乗る前 道の駅で山菜天ザル食べた 高速は塩尻まで後はR19を帰る塩尻で又給油
   250キロ で12リッツター 山走ってこれなら 経済的だ 今回660キロ 2Days  満足。。


              
              
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by sizuo71 | 2009-04-28 21:18 | 2009 の旅 | Comments(5)

トランスメディア提供アイコン01 ダブル ブッキング&連日のバイク三昧

恒例の 家内とのタンデムツーリングは 狙い通り 3日とも好天だった

4月18日(土) TRIUMPH NAGOYA イーストの初めてのツーリングと 年に1度のボクサーラリー
が バッテイングしてしまった。
BMW に乗る岡山の 青山さんも 17日にきたよ~~って電話  ホテルを決めておいて
二人で トヨタ博物館 を見に行った  私は15年振りぐらい  岡山の青山さんは 8年ぶりとの事
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     次の朝 18日 2人で TRIUMPH のツーリングに参加する事に 知多半島一周だから終わって
     ボクサーラリーに 岡崎に行けばいい。
     とりあえず 私は  TRIUNPH NAGOYAに 69ボンネビルが 預けてあるので。

         我が家からは 80ST で出かける。 青山さんはR50が故障で R1150RTで走る
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         TRIUMPH NAGOYA が 走れるように 暖気までして待っててくれた 69ボンネ
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 予想より沢山の仲間が集まった 知多高速で美浜までぶっ飛ばす
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         恒例の 食事どころ盛田へは 内海海水浴場をぐるりとはしりながら・・・野間灯台経由
                    Kさん参加 当然。
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                        トラ・トラ・トラ
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昨秋いらい半年振りに乗る40年前の69年ボンネ650cc 快調に走ったメデタシ!!
               しかし 新生TRIUMPH 体疲れんな~ 旧タイプだと 1日300kmまでかな~
      07ボンネなら600kmは 毎日でもOKです。但し重いから。泊る時誰かセンタースタンド立て係りがひつようですが・・フフフ・・・

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   さて貴方なら どちらをえらぶ? この新生トラ 900cc も私の愛車, 実重230kgでも走りは素直
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      軽快 ゼロ戦  だけど,  高速で軽自動車と 競走・・・・・してます。
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              TRIUMPH NAGOYA に帰ってオート・プラネットでお茶会
              ミーチングには社長さんの挨拶もあり 大盛況

      さて我々は 岡崎にに向って 今度はBMWに乗換え 東名高速を東へ・・・・・・・・・
      ところが 一緒にETCを抜けたはずの  青山さんが居ない???引き返すわけにもゆかづ
      私だけ ボクサー・ラリー会場 桑ヶ谷山荘へ

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迷子の青山さんは ETCカード入れ忘れ で現金払いおまけに岡崎で下りてから逆方向に走って
      標識に気付きUターンして PM6時近くに無事到着 ああよかった!!
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                    このAVONのカウル(英)が BMWに良く似合うのだなあ~~
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このBMWの持ち主は Triumphのオーナーであると想像出来る。
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                    コレは先日R100RS会出会った平野さんのR50/2
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              いずれも アルズフオークのPre-69 は高嶺の花ですね~~

4月19日(日)
            一夜あければ 長谷川くんの BMW800GSの馴らし運転にDucatiキムチでお付き合い
            名古屋IC 9時Start  西に向う ハーレー軍団に追い越されても我慢の子。
            一宮から高山に向かい  長良川JC を右折東海環状道を はしる何時もの
            道の駅で 休憩 写真を撮る。
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            隣にHONDA が止まった 日 独 伊  三国軍事同盟は昭和15年の話
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    東名上郷インターで バイクを交換 初めて800GS を運転する。カタログ上では180kg乾だが
    キムチよりサイドスタンドからの 起こしが重い並列2気筒DOHC 
    重心が高いフロントホイルは21インチ
    走り出す以前乗っていた650PD とはまったく別物。
    800cc 同士のR80ST とは26年分の進化がありありと分かる。

    さすがGSギアレシオ 加速の凄いこと 100から140km/h まで一瞬,トルクも極太だけに
    ツーリングスピード100kmでながしていて アクセルを絞った時の 減速ショックは大きい
    モトクロッサーに 即変身できそう。

    これもTRIUMPH900とおなじく クランクバランサーが付いている 振動は皆無といえる。
    足回りはOff を意識して硬い  前後共にダンパーは一番やわらかセツトで

    Ducati 1000 ムルチストラーダ 本日の走行 200km ガソリン10立。
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by sizuo71 | 2009-04-19 19:10 | 2009 の旅 | Comments(9)

トランスメディア提供アイコン01 四国 駆け足 ツーリング 10・11・12・Abril

金曜日に出る訳は・・・・月曜日からの お天気下り坂・・・・・
8時30分 東名阪大山田PA 集合~~ TRIUMPH  2台 

今年は世界的経済不況のため恒例の外人部隊は来ない・・・AKのPhill は3人のスタッフと英国BBC
のカメラと共に行程調査の為 6日から九州に入っているが  (桜島の爆発で鹿児島に居ると思う 
   13日には四国佐田岬
   14日は大歩危に来ると言う。残念ながら今年は接点なし。 
     橋本・平田両氏に6月のアラスカの打ち合わせ頼む。

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      待ち合わせ ゆうゆうセーフ 本日金曜日 ETCには 頭を使う。 かな?
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       明石大橋を行くKさん 200km 毎に給油してKさん7立  私達タンデムは8立 エコ運転
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      明石海峡春景色~~♪
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                今日のランチは コレ ネギトロ丼・・・・・(-_-)^
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  新名神を走ると 早い 鳴門市から下道を徳島へ 徳島道を池田まで 後は下道時間が余裕なので
   今年もかずら橋に Kさんを案内できた。  大歩危  ↓
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               かずら橋到着  15時
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はじめて その先まで行ってみたら 綺麗な滝があった。
There was a beautiful waterfall when I went for the first time to there.
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        時間が早いので どちらも食べませんでした。
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            高知市内の7Days Hotel と言う所に 泊りました。
            高知の シズさんが 来てくれました。 TRIALのセクション作った帰りです日曜は
      四国選手権(正連寺)  Kさん行き付けの 居酒屋 山崎シズさんも定連でした。ついでじゃきー
      てーことで  松うら龍馬亭まで ハイエースで送って頂きました 何時もお世話かけます。
      但し 静じい居酒屋は苦手 めしを食べると言いづらい で焼きそばで チョン!

      本日の 走行515km  疲れなし 燃費も大体23~24km/立で上々なり。

     4月11日(土) 7時30分 洋朝食 8時30分 高知を出発目指すは四万十市経由 四国カルスト
     須崎までは 高速 あとは 中村まで下道を 海を見たさ クジラが見えるかも

       昔から四国は海岸線も山の中なかなか, グジラには逢えんきに ! 2台のトラはご機嫌じゃ。
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         大方「おおがた」ではこの季節クジラは見えるはずだが・・・釣り人にたんねたら
          ここ2~3年 見たことないなあ~~  さて中村で給油 200km走って
          Kさん7L  静じい 8L・・・・・900ccでタンデムじゃき! 中村市の様相が変わってる
          迷いながら 四万十川の右岸を上流に向う 旧道だから狭いセンターラインも無い

                    佐田沈下橋一番おおきい 沈下橋です。
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                       車もわたりますよ。
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                     上流 支流いたるところに沈下橋はある。
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        このルートで四国カルストに行ったのは?10年以上前だ 先行き不安・・・でもまずはカツ丼
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                      この地図では 心もとないこと 甚だし~~
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川登大橋くぐってR441に合流(コレは中村からのメインR)先に進む 久保川と言う町に出る
   旧来の窪川を四万十町に名を変えたのはこの辺かなと思いつつ 四万十を遡る。

   江川崎の交差点 の標識  宇和島←→窪川 R381 となる??  迷ったがKさんが右折
   続いて私も スタンドで貰った地図のままだ  大正の道の駅まで10kmぐらい 愛媛ナンバー
   のライダーに 四国カルストに行きたいがと尋ねる。「それやったら上のR197梼原からですよ」
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 「行けんことは無いケンド道厳しいですね~」 ガクッ! 昨年天狗高原に上がった須崎からの道じゃあ~
 だめだ! 今年は諦めて戻って 伊予 宇和島 を通って 松山に出よう (;_-)

        松山市内到着5時  市内にはカルストから降りてくる交差点に ↑ 久万高原の標識
          失意のまま ホテルへ 走行301km 疲れたコンビにおにぎり2個 食べて眠る。


       4月12日(日) 松山→今治→しまなみ海道大橋→尾道山陽道

                                  来島海峡
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                                  拡大して見てください
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                                  来島海峡大橋を渡る。
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トンネルもあり。
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                                  こんな型の橋もあり
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                  因旛大橋わたれば尾道 しまなみ海道通行料 1000円なり
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      Kさん 絶好調    Mr Kiiche Feeling is good                
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お昼には山陽道 吉備に着いた 岡山の青山さんに電話 SAの裏からR50サイドカーで会いにきてくれた
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         青山さんと 別れて 1時間過ぎたあたり SA 脇で山火事 乾燥していて消火困難そう
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尾道から 春日井まで 山陽道 中国道 名神 走って ETC日曜サービス1000円と思ったら¥2000円だった?
  ガソリン 西宮名塩SA 8,97・・・¥112
        徳島池田SS 9,20・・・¥105
        四万十市SS 10,26・・¥115,3
        松山市 SS 9,00・・・・¥113
        吉備SA    9,37・・・¥113
        草津SA    10,25・・¥115
        春日井シエル 7,00・・・¥105   走行距離1354km ガソリン64L 

   落ち合う予定が無かった外人部隊は 今日15日岡山に帰って来たとれんらくあり
   写真は 2009 4 10  西日本新聞に 掲載された彼らの 記事です。 左から2人めPhill

On five rider motorcycles of U.S.A. U.K. Canada to the Kyushu most southernmost extreme Nishi Nippon News Paper Co., Ltd.

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they was surprised in Kyushu Hita-city where the private house in the Edo era still stayed that said that "four people thought it to be the country where was full of the smoke of the factory Mill because Japan was an industrial country" except Phill.

The party is going to go over to Shikoku via Mt. Aso and Kagoshima.
When Jason of the photographer of the BBC wanted to "make the program which featured the theme of a Japanese way by all means", I was impressed.
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by sizuo71 | 2009-04-09 23:20 | 2009 の旅 | Comments(11)

トランスメディア提供アイコン01 どっこい生きてる! R100RS 鎧武者!!

 BMW R100RS だけの集まり!  いいね! いいね!
 知った日 即参加申し込みした。  2009 4 5  お天気になった!

             いってきま~す 愛車 赤鼻はR100RSである!だが鎧武士の姫か?
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             家から 1時間30分 伊賀の里は近かった。貼ってあるのは 愛車の由来
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             ところが なんと関東から の遠征くみも! 
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                      おや?見たことのあるUSクラシックFCR付き
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          おやおや足立ナンバーはトライアル国際A級Sクラス西元選手のお父ちゃん
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          100RS ってクロが 定番と思っていたけど 今日は明るい色が多かった。
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一番新しくても1992年型  一番古くても1976年型  16年間にどれくらい売れたのだろう?
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           桑ヶ谷山荘の 常連さん え~~とお名前は? 貝塚の平野さん
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          30数台の100RS が揃うと なんだか壮観ですよ   野武士の集団?
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私はこうゆう 集いが理想!  夜宴会して 朝写真撮って帰る・・・定番よりも
          たまには こうゆう シンプルで 自由なのがいい そ日からどかに寄り道できる・・
          年に2回ぐらい  関西&関東でやってはどうだろう? 是非是非
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by sizuo71 | 2009-04-05 16:55 | 2009 の旅 | Comments(8)