トランスメディア提供アイコン01 <   2009年 01月 ( 4 )   > この月の画像一覧

トランスメディア提供アイコン01 元 TRIAL Team TRCN の 仲間

2009 1 31  15年振りに 2輪に復帰の Hくん 駆けつけた OBくん
H くんは Team  ファイヤー・ボール のオーナー 監督 省エネカー プライベート日本のNo1である
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「オトキチ仲間」 この2人 ↑ もチーム結成当時は 10代のオートバイキチガイだった。
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2007 年 サンデーファミリー平谷に 集まった 元 TRCN の仲間 YAMAHA ファクトリ-だった伊藤 敦志は 3回の日本チャンピオンに成るが 当時は 最下級生だったのだ。
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2009 2 3
毎日新聞の from60 と言う? コラムの 取材をうけた 久し振りの手放しスタンデイングやって 
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 息が切れました。 記事は 2月22日に(日)朝刊だす 連絡きたけど・・・ローカル?
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2009 8 21 トヨタから HONDA Off 車でやってきた! フロント23インチ  1976年頃
そのまま 綺麗に磨いて 新車みたい  名前聞く事忘れた!!

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by sizuo71 | 2009-01-31 19:10 | オトキチ 仲間 | Comments(4)

トランスメディア提供アイコン01 ご近所? お付き合いのある 友人の愛車?

この「カテゴリー」 は 終局は 無いと思います。


第一号・・・・まだ  契約しただけでまだ ダッツに有る 15年振りのバイク復帰で新車購入
元TRCN の H氏 BMW 800GS  2009 1 17 撮影 
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1月31日 800GS  納車  「名古屋ダツッ」
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私の家の一番近くの オトキチAさん の愛車TX 750 1976年製  実に良いコイツ最高
YAMAHA TX-750  は当時 私も新車で購入乗っていた。 09 1 10 撮影
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私の海外ツーリング仲間で 大阪から春日井まで マーニで 味噌煮込みを食べに来る
友人  X君の 一番大切な マーニ Guzzi  08 10 撮影
リアカウルに イタリアの 英雄 アゴスチーニの直筆 サイン入り お宝マーニ 1000  
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名古屋の知人の お宝 1936年製 レーサー 「ビンセント」 500 シングル
(ポニーでは有りません) ワークスかも? 72年前の ロードレーサーですよ リアがモノショックになっている。。
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シリンダーヘット の 材質は 黄銅とアルミの軽合金だそうです。 有名なブラックシャドウなんて 戦後の産物なんですよね~~   08 11月 撮影
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これは可愛らしい アリエル「英」 の3輪車 これは TX-750 と共通のお友達のMさんの
ホビー50cc 年式はそんなに古くないが・・・・20~30年前かな? 向こうに写ってるカブも年代物だよ。

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この可愛い Triumph バスタブ T21  350ccも 持ち主は同じ その向こうに写っているのは私の重~~い 2007 ボンネ   2009 1 8  撮影
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これはトライアル仲間 Kさん のコレクション TY250J改・・・・・らしい
この他にも RT・KT・ RTL を交互に 持ち出して実戦に使用中
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持ち主は 上のYAMAHA と同じ Kさん の 超お宝 1974年 初めて日本上陸のMV750
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何もいわなくても 解る 国宝級 三河の名物 「夢屋号」
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この トラカブ マシン 誰のかは TRIAL 関係者なら 誰でも知っている 英国で手作り
画を描いたのは  四十雀の関係者なら誰もが知っている  橋本 昭さん
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撮影 ニシマキ丼  撮影年 2002  秋
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富士スピードウエー を走る 神(ジンさん) アルズの神様 とそのマシン どれぐらい手が入ってるか??? we dont no~
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好敵手だった Triumph  浅場さん めづらしく ゼッケンが88でない  撮影2006春
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誰のバイクか知らないけどあまりにも美しいので UP しました。 撮影2006 イタリア Moto Guzzi 250cc アイローネ
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世界選手権  DARFO 北イタリア にFujigas を応援に ここから3連勝するも ラガに負けゼッケン#1  は1年で消えた~
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多分 日本一の トロフィー 1961~62年? 浅場トラだが 自分だけのSet UPで最高!
K&H の 「や」 さん  とうぜん シートはワンオフ手作り 撮影2008 11月(雨) 伊豆 向こうに写っている 100RSの 白いクラウザーパニア もレアです!!
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多分 日本一の R50S  40年来の親友 Hさん のお宝 1963年 BMW R50S
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 両隣に岡山の H氏 と 私の BM が 遠慮気に 写ってます  撮影2006 4月 三河桑ヶ谷山荘
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オナーは同じ H氏07年9月 秋田県の愛好家からお越しいれ。1963年式 最終は64年だそうです。
以来2年 メッサーシュミットKR200 は 2009年 完全な新車として蘇った。
くれぐれも 高速道路と 夜は 乗らないでね”
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  世界一 あきれた!(^o^) BMW R50改  これで日本から シベリヤを渡って 北欧まで走ったその   BMW 「ユウラシア大陸横断敢行」 海外ツーリング仲間の 九州のNさん愛車 撮影2007 4月
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1962 友人Kくん の力作  フレームオリジナル タンク ライラック エンジン・足YAMAHA但し 私は写真を撮ったが以来・・・・・・Kくん とは音信不通 彼も75才。。。。
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by sizuo71 | 2009-01-17 17:52 | オトキチ 仲間 | Comments(14)

トランスメディア提供アイコン01 1958  大阪 → 東京 超特急 CABTON  Norton

OSAKA から手紙?  電報? 電話引いてなかったから。多分・・・・・電報?だった

国道1号線  熱田の白鳥橋でガソリン 10立用意して・・ 給油頼む !「カタカナ」

友好クラブ コマンド・オブ・MCC 森田氏からの連絡だった。  何時に・・・?待つの?
困っていたら  我家にメグロとキャブトン がやってきた・・・・

故森田氏 と 故盛さん  だった  話を聞けば 夜中の12時に大阪を飛び出して
Norton88 中尾さん  キャブトン600 森さんが 東京までノン ストップ で走る手助けを
サポートする 当時 ポリタンなんか無い時代 盛さんのキャブトンには。
 
一斗樽が積んであった中身は ガソリンです。

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1958年なんて 国道1号線 大阪ー東京間 舗装率 50%あったかな? 
下の写真 Norton 88 1957 600cc もう京都手前で 転倒した森さん 立ち上がると・・即暗闇を
元来た 大阪に向って走り去った  中尾さん呆然  しかしやがて 戻って来たと 中尾さんの話
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むちゃな 事をしたもんですね~ ↓ 故人森さん 転倒のあとも生々しい。  お出迎えは佐藤画伯,

              その佐藤画伯 の書かれた 浅間レースの 絵
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この年私も名古屋ー広島 10時間を挑戦「YD-Ⅱ」しましたが 岡山あたりで 御用!となり 10時間ならずでしたがね~。
 
                   故森 早次郎さんの CABTON600
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                   早々と 帰り支度の Norton 中尾さん
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この1958年~1959年のコマンドMCCは  森・中尾・盛・荒井・池田・桂田・藤岡 と 猛者ぞろいだった。
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by sizuo71 | 2009-01-10 21:50 | 静じいの  昔話 | Comments(6)

トランスメディア提供アイコン01 50年前にヤマハSEクラブから貰った年賀状。

1959 年 正月には YD-SⅠは 発売前だったから  ヤマハの 0~400テスト
の写真を 送ってくれた物だろう  YD-SⅠが  クラブマンに購入出来たのは
この 年賀状から  半年以上後になった。
しかし この年 1959年 の浅間では YD-S は HONDAのCR-72に完敗した・・・・・

と言っても 浅間でHONDAが 勝ったのは 1959年が 初だった
そしてYAMAHA  はそれから 1963年鈴鹿サーキットで TD-1 で勝つまで
負け続けた・・・・ロードでは。      「250ccは 全日本のスターだった。」
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『矢ノ川峠 1960』
50数年前 国鉄紀勢線が出来てBUSも走らなくなった 尾鷲にゆく「矢ノ川峠,やのこ峠と読む」を探検しよう と やはり1960年 CS76 2台で 走った  ガードレール無いのは 後で写真を
見て気が付いた。  我々をパスしようと左端に ヒルマンミンクス(いすずがライセンス生産)が
写っている。・・・・・・・・後ろは谷 !      写真大きくなりますクリックして見て。

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『矢ノ川峠 1973』
その14年後 R41には矢ノ川トンネルが出来 旧R41は完全に廃道となった そうなると又行って見たくなるもんだ 1974年1人また矢ノ川峠の廃道に バイアルス125で行って見た。
前回でも荒れ放題の1級国道は廃道になって TRIALバイクで行ってよかった。
頂上でただ一人道のど真ん中で セルフタイマーで写真を撮った。

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尾鷲に下りるトンネルは 出口に芝が積み上げてあって通れなかった。
しかたなく 尾鷲港をバックに 写真をとって さようなら  それから35年どうなって居るだろ? 
春になったらBAJAでもういちど挑戦してみたい峠だ。 

ここに廃道 旧道の オーソレテイの HPがある  驚いた!75才のジジイではもう無理
http://www.henari1.jp/K-24-014-A.htm

バイアルスの前後サスは 特製TEST用 前スプリング無しAirサス。
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『1959 年 浅間 こちらは私のアルバム』
この写真は 和歌山TT の 岡本さんのヘヤピン走行
マシンに振り回されている。 
写真は無いが 藤岡さんは YD-1 改で ゼッケン555で 走っていた
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 『1959年の コマンドMcc のアルバムより』
多分この写真は59年の 忘年会で 浅間クラブマンレースが終わった
あとだと思う。 YD-Sが2台  60年春の朝霧MXに向けて 新車を購入したのだろう。
盛さん 藤岡さん のNew マシン その他 中尾さんは Triumph T110 森田先生は
相変わらず メグロ。  ビクトリアのVツインは桑原 さん

故,荒井市次, トッカン事池田徳憲, 桂田や 顧問だった 故越田 さんの顔は無い
実は 信太山全日本MXのあと コマンド と  兵庫レーシングに 割れていたのだ
しかし 第二回全日本MX大会朝霧では コマンド&兵庫RTで,チーム優勝を勝ち取っている
関東の勇,久保・森下・鈴木誠一の 城北レーシングを押さえて。

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富士を背に誇らしげに 盛・藤岡・荒井・桂田・池田・? 旧コマンド・オブ・モーターサイクル面々  「コマンドアルバムより」
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by sizuo71 | 2009-01-04 21:50 | 静じいの  昔話 | Comments(10)